De-lata na Busbar na Tanso na may Mataas na Konduktibidad – Disenyo na Lumalaban sa Kaagnasan

Busbar na Tanso na Walang Oksiheno na Pinahiran sa Ibabaw

Ginawa mula sa mataas na kadalisayan na tansong walang oxygen (Cu ≥ 99.95%) sa pamamagitan ng patuloy na extrusion na sinusundan ng proseso ng conform drawing, na tinitiyak ang pinong istruktura ng butil, electrical conductivity ≥ 98% IACS, at resistivity ≤ 0.0172 Ω·mm²/m.

Mga magagamit na patong sa ibabaw

● Kalupkop na pilak (kapal 5–20 μm, maaaring ipasadya ayon sa densidad ng kuryente)
● Kalupkop na lata (kapal na 5–30 μm, prosesong hot-tin o electro-tin na may mahusay na resistensya sa oksihenasyon)
● Nikel na kalupkop (kapal 3–15 μm, mataas na tigas, matibay sa pagkasira at kalawang)

Kontrol sa kalidad ng buong proseso

● 100% direktang pagbabasa ng pagsusuri ng spectrum at pagsusuri ng nilalaman ng oxygen sa mga papasok na hilaw na materyales
● 100% pagtuklas ng depekto sa eddy-current pagkatapos ng extrusion upang maalis ang mga panloob na bitak
● Sinusukat ang kapal ng patong punto-por-punto gamit ang X-ray fluorescence thickness tester; uniformity ≤ ±8%
● Sinubukan ang pagdikit ng patong ayon sa GB/T 5270 na may paulit-ulit na 180° na pagbaluktot at thermal shock (288 °C × 10 min); walang pagbabalat o pagbibitak
● May mga ulat ng pagsubok mula sa ikatlong partido (SGS, Pony, atbp. na magagamit) na ibinibigay para sa bawat batch, na sumasaklaw sa conductivity, kapal ng patong, adhesion, dimensional tolerances, atbp.

Partikular na idinisenyo para sa mga proyektong pamamahagi ng kuryente na higit sa 500 kVA, mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya para sa bagong enerhiya, riles ng tren, at mga aplikasyon ng industrial electrolysis. Pinakamataas na sukat ng single-bar hanggang 300 mm × 30 mm × 6000 mm, kayang patuloy na operasyon na higit sa 4000 A bawat bar. Matatag na lead time para sa maramihang order; mga customized na layout drawing at mga serbisyo sa paggawa ng busbar bridge na magagamit kapag hiniling.